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1.检查水箱盖是不是已扣紧。

2.试灌气入水箱,看看水箱的水受压时是从哪一个位置渗出来的,再抉择修复方案。

3.拧开发动机加机油的盖子,看有没有机油乳化痕迹(冲床或者销蚀现象),如果有,拆开发动机改换缸垫。

4.水箱质量存在问题。

漏水处不超过1mm裂痕或者2mm的孔洞时,向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂,发动汽车运转。

打开冷却水开始大循环后5~10分钟,冷却系统中不管是水箱仍是橡胶管及各处垫,有漏水(或者防冻液)处都会休止泄露,止漏后不需要放出,不会影响散热和产生拥塞。

若无止漏剂携带时,对于个别散热管轻微漏水,可临时用散烟丝放入水箱内,应用水循环压力,使烟丝拥塞在散热管的漏水处,暂时使用。

对于水箱散热管漏水较严重的,可将漏水的散热管从漏水处剪断,用涂上肥皂的棉花团堵住被剪断散热管,而后用钳子把被剪断的散热管头部夹扁再卷边压紧便可禁止漏水。

橡胶管接头漏水,可及时用螺丝刀将橡皮管接头卡子在橡皮管接头缠二道,而后用钳子拧紧如橡皮管破坏,可用胶布把决裂之处包扎紧,暂时使用。